Zim является исключением, так как ведущие перевозчики сокращают зависимость от чартерных судов

Кратко

Ведущие контейнерные линии мира начали значительно сокращать свою зависимость от чартерных судов, что стало заметным трендом после пикового периода фрахта во время пандемии. Zim остается исключением среди топ-10 перевозчиков, продолжающих использовать чартерные суда.

Ключевые тезисы

• Ведущие контейнерные линии снижают зависимость от чартерных судов после роста фрахтовых ставок во время Covid-эпидемии.
• Сокращение зависимости от чартеров может привести к изменению рыночной динамики и ставок на фрахт.
• Zim выделяется на фоне других крупных операторов, продолжающих активно использовать чартерные суда.

Почему это важно

Сокращение зависимости от чартерных судов может привести к снижению фрахтовых ставок, что важно для российских экспортёров, стремящихся оптимизировать логистические расходы. Кроме того, это может повлиять на доступность судов для перевозки грузов в условиях растущего спроса на международные перевозки.

Кого затрагивает

• экспортёры сельскохозяйственной продукции
• импортёры электроники
• операторы контейнерных терминалов
• логистические компании

Контекст и тренд

Тренд сокращения зависимости от чартерных судов подтверждает стремление крупных перевозчиков к более стабильным и предсказуемым операциям после нестабильности, вызванной пандемией. Это также может свидетельствовать о восстановлении рынка грузоперевозок и увеличении объемов собственных флотилий.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейшее снижение фрахтовых ставок, что может создать благоприятные условия для заключения новых контрактов на перевозку. Также возможно увеличение конкуренции среди операторов за оставшиеся чартерные суда.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои контракты на фрахт и оценить возможность заключения долгосрочных соглашений с перевозчиками, чтобы минимизировать риски в условиях изменяющегося рынка. Рекомендуется также анализировать альтернативные маршруты и способы доставки для оптимизации затрат.

Фрагмент из источника

Zim the outlier as top carriers slash reliance on chartered tonnage
The world’s largest container shipping lines are becoming less-reliant on chartered vessels – most of the top 10 carriers reducing their exposure significantly since the Covid-era freight boom.
The post Zim the outlier as top carriers slash reliance on chartered tonnage appeared first on The Loadstar.