Замедление химических перевозок в Восточной Азии и фрахт на пальмовое масло сдерживают торговлю

Кратко

Замедление химических перевозок в Восточной Азии и высокие ставки фрахта на пальмовое масло могут негативно сказаться на грузопотоках в оставшуюся часть четвертого квартала. Увеличение затрат на перевозку жидких грузов происходит на фоне роста флота.

Ключевые тезисы

• Ставки на фрахт танкеров в Азии остаются высокими, что может повлиять на химические и пальмовые грузы.
• Рост цен на перевозку жидких грузов наблюдается несмотря на увеличение флота.
• Проблемы с поставками из-за Эль-Ниньо продолжают поддерживать рост фрахта на пальмовое масло.

Почему это важно

Для российского логистического рынка замедление химических перевозок в Восточной Азии может привести к снижению объемов импорта химической продукции, что негативно скажется на производственных цепочках. Высокие ставки фрахта на пальмовое масло могут увеличить затраты на импорт продуктов питания и косметики, что также отразится на ценах для конечных потребителей.

Кого затрагивает

• импортёры химической продукции
• операторы танкеров
• грузовладельцы в сегменте пальмового масла
• логистические компании, работающие в Восточной Азии

Контекст и тренд

Текущая ситуация подтверждает тренд роста затрат на перевозку жидких грузов, который наблюдается на фоне увеличения флота, но не компенсирует растущий спрос на химические и продовольственные товары.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейший рост ставок фрахта на пальмовое масло, что может привести к увеличению цен на импортируемые товары. Также возможны задержки в поставках химических грузов из-за перегруженности портов в Юго-Восточной Азии и Индии.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои контракты на фрахт и оценить возможность заключения долгосрочных соглашений для минимизации рисков. Рекомендуется также проанализировать альтернативные маршруты и источники поставок, чтобы снизить зависимость от перегруженных портов.

Фрагмент из источника

Slowing Intra-Asia Chemical, Palms Spot Freight Fixtures Deter Trades
Tanker freight in Asia beating popular expectations by staying buoyant into November could hinder chemical and palms cargo flows throughout the rest of the fourth quarter. • Liquid bulk shipping costs climb despite fleet growth • El Nino supply jitters prolong palms freight uptick • Tanker pile-up at ports curtails SE Asia, India tonnage supply ...