Загруженность контейнерных портов побила рекорды эпохи Covid

Кратко

Загруженность контейнерных портов достигла уровней, превышающих показатели во время пандемии Covid, что привело к удалению более 4,3 миллиона TEU из обращения и поддержанию высоких ставок фрахта. Данные показывают, что 4,3 миллиона TEU ожидают швартовки в контейнерных портах по всему миру.

Ключевые тезисы

• Загруженность контейнерных портов превысила предыдущий рекорд в 4 миллиона TEU.
• Это создает давление на ставки фрахта и чартеров, удерживая их на высоком уровне.
• Мировая логистика сталкивается с серьезными задержками из-за увеличения числа контейнеров, ожидающих обработки.

Почему это важно

Для российского логистического рынка это означает увеличение сроков доставки и рост затрат на фрахт, что может негативно сказаться на ценах для конечного потребителя. Кроме того, высокая загруженность портов может привести к дефициту контейнеров, что затруднит импорт и экспорт товаров.

Кого затрагивает

• импортёры потребительских товаров
• экспортёры сельскохозяйственной продукции
• операторы контейнерных линий
• логистические компании

Контекст и тренд

Данная ситуация подтверждает продолжающуюся нестабильность в глобальной цепочке поставок, вызванную как последствиями пандемии, так и текущими геополитическими факторами. Это также указывает на необходимость адаптации логистических стратегий к новым условиям.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейшее увеличение времени ожидания в портах, что может привести к росту ставок фрахта. Логистам следует готовиться к возможным задержкам и пересмотру графиков поставок.

Практический вывод

Рекомендуется пересмотреть контракты с перевозчиками и заранее планировать логистику, учитывая возможные задержки. Также стоит рассмотреть альтернативные маршруты и способы доставки для минимизации рисков.

Фрагмент из источника

Container port congestion smashes covid-era record
Global container port congestion has climbed beyond the levels recorded during the Covid era, removing more than 4.3m teu of capacity from circulation and helping keep freight and charter rates elevated. Data from Linerlytica shows 4.3m teu is now waiting to berth at container ports worldwide, surpassing the previous absolute peak of 4m teu recorded …