Yang Ming выбрала Hanwha Ocean для серии контейнеровозов на $1,2 млрд

Кратко

Тайваньская компания Yang Ming Marine Transport выбрала Hanwha Ocean для программы строительства шести новых контейнеровозов стоимостью до $1,22 млрд. Эти суда с двойным топливом LNG будут иметь вместимость около 13,000 TEU.

Ключевые тезисы

• Yang Ming Marine Transport выбрала Hanwha Ocean для строительства новых контейнеровозов.
• Суда будут иметь вместимость около 13,000 TEU и будут стоить от $185 млн до $204 млн каждое.
• Общая стоимость инвестиций составит от $1,11 млрд до $1,224 млрд.

Почему это важно

Выбор Yang Ming в пользу Hanwha Ocean подчеркивает растущий тренд на использование судов с двойным топливом, что может привести к снижению углеродного следа в контейнерных перевозках. Для российских логистов это означает необходимость адаптации к новым стандартам экологической устойчивости и возможное изменение тарифов на перевозки в связи с увеличением затрат на строительство и эксплуатацию таких судов.

Кого затрагивает

• операторы контейнерных перевозок
• грузовладельцы
• экспортёры
• производители судов

Контекст и тренд

Это событие подтверждает глобальную тенденцию к переходу на более экологичные технологии в судостроении, что может повлиять на конкурентоспособность компаний, не инвестирующих в модернизацию флота.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели можно ожидать увеличения интереса к инвестициям в экологически чистые технологии среди российских логистов. Также возможно изменение цен на контейнерные перевозки в связи с ростом спроса на новые суда.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам стоит рассмотреть возможность обновления своих контрактов с операторами, учитывая новые экологические стандарты. Рекомендуется также проанализировать свои цепочки поставок на предмет устойчивости и адаптивности к изменениям в законодательстве и рыночных условиях.

Фрагмент из источника

Yang Ming picks Hanwha Ocean for $1.2bn boxship series
Taiwanese carrier Yang Ming Marine Transport has selected Hanwha Ocean for a six-ship newbuilding programme worth up to $1.22bn. The LNG dual-fuel vessels will have capacity of around 13,000 teu and are priced at between $185m and $204m each, putting the total investment at between $1.11bn and $1.224bn. Final contract terms are still under discussion. …