Возвращается ли грузоперевозочная емкость? Почему новая емкость не поступает на рынок грузоперевозок 2026 года

Кратко

В статье рассматривается текущее состояние грузоперевозочной емкости в 2026 году, отмечая, что количество отказов от тендеров увеличилось на 268% за три года, несмотря на рост объема перевозок на 9%. Данные SONAR показывают, почему новая грузоперевозочная емкость не поступает на рынок.

Ключевые тезисы

• Количество отказов от тендеров увеличилось на 268% за три года.
• Объем грузоперевозок вырос на 9%, но это не привело к увеличению новой емкости.
• Отсутствие новой грузоперевозочной емкости может негативно сказаться на рынке логистики.

Почему это важно

Для российского логистического рынка ситуация с грузоперевозочной емкостью критична, так как увеличение отказов от тендеров может привести к дефициту транспортных услуг и росту цен на перевозки. Это особенно актуально для компаний, работающих в сегментах импорта и экспорта, где стабильность логистических процессов имеет первостепенное значение.

Кого затрагивает

• импортёры бытовой техники
• экспортёры сельскохозяйственной продукции
• операторы контейнерных перевозок
• логистические компании, работающие на Транссибе

Контекст и тренд

Увеличение отказов от тендеров на фоне роста объемов перевозок указывает на структурные проблемы в отрасли, такие как нехватка водителей и высокие эксплуатационные расходы. Это подтверждает тренд к автоматизации и оптимизации логистических процессов.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейшее увеличение цен на грузоперевозки из-за дефицита емкости. Также возможны задержки в доставках, что потребует от компаний пересмотра своих логистических стратегий.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует заранее планировать свои перевозки и рассматривать альтернативные маршруты или способы доставки. Рекомендуется также наладить партнерские отношения с несколькими транспортными компаниями для минимизации рисков.

Фрагмент из источника

Is Trucking Capacity Coming Back? Why New Capacity Isn’t Entering the 2026 Freight Market
Tender rejections are up 268% in three years while volume is up 9%. SONAR data shows why new trucking capacity isn't entering the 2026 market.
The post Is Trucking Capacity Coming Back? Why New Capacity Isn’t Entering the 2026 Freight Market appeared first on FreightWaves.