Владивостокский морской рыбный порт увеличил перевалку контейнеров на 24%

Кратко

Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП) увеличил перевалку контейнеров на 24% за девять месяцев 2026 года, обработав 287 тысяч ДФЭ. Основным драйвером роста стал импорт, который составил 51,6% от общего контейнерооборота терминала.

Ключевые тезисы

• ВМРП обработал 287 тысяч ДФЭ, что на 24% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• Темпы роста контейнерооборота ВМРП превысили общий показатель терминалов Владивостока.
• Импортные поставки из Азии стали основным драйвером роста контейнерооборота ВМРП.

Почему это важно

Увеличение перевалки контейнеров в Владивостокском морском рыбном порту свидетельствует о растущем спросе на импортные товары, что может указывать на восстановление экономики и потребительского спроса в России. Это также подчеркивает важность Владивостока как ключевого логистического узла для поставок из Азии.

Кого затрагивает

• импортёры потребительских товаров
• операторы контейнерных перевозок
• логистические компании Дальнего Востока
• производители рыбы и морепродуктов

Контекст и тренд

Рост контейнерооборота ВМРП подтверждает общий тренд увеличения импорта в России, что может быть связано с изменениями в потребительских предпочтениях и восстановлением цепочек поставок после пандемии.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейший рост объемов перевалки в ВМРП, что может привести к увеличению конкуренции среди операторов контейнерных перевозок. Также возможно увеличение тарифов на услуги, связанные с обработкой контейнеров.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои стратегии поставок, учитывая растущий спрос на импорт, и рассмотреть возможность оптимизации маршрутов через ВМРП для повышения эффективности логистики.

Фрагмент из источника

Владивостокский морской рыбный порт увеличил перевалку контейнеров на 24%

ВМРП обработал 287 тысяч ДФЭ за девять месяцев 2026 года, показав рост на 24% к аналогичному периоду прошлого года.

Темпы роста контейнерооборота ВМРП превысили общий показатель терминалов Владивостока: 23,7% против 16,7%. Доля Владморрыбпорта в совокупном контейнерообороте Владивостока увеличилась с 21,4% до 22,7% — на 1,3 процентного пункта. Владморрыбпорт обеспечил около 30% совокупного прироста: из дополнительных 181 тыс. ДФЭ, обработанных терминалами Владивостока, на ВМРП пришлось 54,9 тыс. ДФЭ.

Доля ВМРП в контейнерообороте Дальневосточного бассейна выросла с 13,4% до 14,7%. Основным драйвером роста стал импорт: его доля в структуре контейнерооборота терминала достигла 51,6% против 33,2% годом ранее.

«Мы фиксируем беспрецедентный спрос на импортные поставки из Азии. Наша инфраструктура справляется с пиковыми нагрузками, при этом мы учитываем риски, связанные с дисбалансом входящих и исходящих грузопоток