В Европе ужесточат контроль за колесами грузовых вагонов после аварии в Готардском тоннеле

Кратко

В Европе планируется ужесточение контроля за колесами грузовых вагонов после аварии в Готардском тоннеле в Швейцарии в 2023 году. Интервалы между техническими проверками сократятся до 50–300 тыс. км пробега, что значительно уменьшит риск аварий.

Ключевые тезисы

• Ужесточение контроля за колесами грузовых вагонов связано с недавней аварией в Готардском тоннеле.
• Интервалы между техническими проверками будут сокращены с 660 тыс. км до 50–300 тыс. км.
• Это изменение может повлиять на операционные расходы железнодорожных компаний в Европе.

Почему это важно

Ужесточение контроля за колесами грузовых вагонов в Европе может повлиять на российский рынок, так как увеличится спрос на качественные и безопасные железнодорожные перевозки. Это также может привести к необходимости адаптации российских стандартов к новым европейским требованиям, что повлияет на логистические цепочки и стоимость услуг.

Кого затрагивает

• операторы железнодорожного транспорта
• грузовладельцы
• экспортёры
• производители вагонов

Контекст и тренд

Данное событие подтверждает глобальный тренд на повышение безопасности в транспортной логистике, особенно в свете недавних аварий и инцидентов. Ужесточение контроля может также отразить растущую озабоченность по поводу состояния инфраструктуры и подвижного состава.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели можно ожидать увеличения запросов на технические проверки и модернизацию вагонов со стороны операторов. Также возможно повышение цен на услуги по техническому обслуживанию и ремонту в связи с новыми требованиями.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои контракты с операторами и поставщиками услуг, чтобы учесть новые требования к техническому обслуживанию. Рекомендуется также провести аудит текущего состояния подвижного состава для соответствия новым стандартам.

Фрагмент из источника

В Европе ужесточат контроль за колесами грузовых вагонов после аварии в Готардском тоннеле
В Европе значительно сократят интервалы между техническими проверками грузовых железнодорожных вагонов после аварии в Готардском базовом тоннеле в Швейцарии в 2023 году. В зависимости от типа колес проверки планируется проводить примерно через каждые 50–300 тыс. км пробега, тогда как ранее интервалы в отдельных случаях достигали 660 тыс. км. Об этом пишет Railway Pro.