Спрос на LR2 растет, несмотря на падение объемов чистых продуктов на 28%

Кратко

В первые девять месяцев 2026 года объемы чистых продуктов, загруженных на танкеры LR2, упали на 28% по сравнению с прошлым годом из-за нарушений в Ормузском проливе. Тем не менее, спрос на тонно-миль увеличился на 2% в годовом исчислении.

Ключевые тезисы

• Объемы чистых продуктов, загруженных на танкеры LR2, снизились на 28% из-за проблем в Ормузском проливе.
• Несмотря на снижение объемов, спрос на тонно-миль вырос на 2% в годовом исчислении.
• Ситуация в Ормузском проливе продолжает оказывать влияние на рынок танкеров.

Почему это важно

Снижение объемов чистых продуктов на 28% может привести к увеличению цен на перевозки и дефициту танкеров LR2, что негативно скажется на логистических операциях в России. В условиях нестабильности в Ормузском проливе российские компании должны пересмотреть свои маршруты и стратегии поставок.

Кого затрагивает

• операторы танкеров
• экспортёры нефтепродуктов
• логистические компании
• импортёры химической продукции

Контекст и тренд

Данное событие подтверждает тренд на рост спроса на тонно-миль, что может свидетельствовать о перераспределении грузопотоков и изменении маршрутов в ответ на геополитические риски.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается увеличение ставок фрахта на танкеры LR2 из-за дефицита, а также возможные задержки в поставках чистых продуктов. Логистические компании могут столкнуться с необходимостью адаптации своих цепочек поставок.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует проанализировать альтернативные маршруты и возможности для оптимизации затрат на перевозки. Рекомендуется также установить более тесное сотрудничество с операторами танкеров для обеспечения стабильности поставок.

Фрагмент из источника

LR2 demand grows despite 28% fall in clean product volumes
“During the first nine months of 2026, clean product volumes loaded on LR2 tankers fell 28% year-on-year following disruptions in the Strait of Hormuz. Despite the lower volumes, tonne-mile demand increased 2% year-on-year,” says Niels Rasmussen, Chief Shipping Analyst at BIMCO. LR2 product tankers loaded on average 2.1 million barrels per day (mbpd) of clean ...