Sea-Intelligence: Увеличение нестабильности сервисов

Кратко

С начала пандемии наблюдается значительное увеличение нестабильности линейных сервисов на основных глубоководных маршрутах, вызванное ростом числа отмененных рейсов и задержек судов. Это создает дополнительные сложности для логистических операций и планирования поставок.

Ключевые тезисы

• Наблюдается рост нестабильности в линейных сервисах, что затрудняет планирование грузоперевозок.
• Причинами нестабильности стали увеличение числа отмененных рейсов и задержек судов.
• Увеличение нестабильности затрагивает все основные глубоководные маршруты.

Почему это важно

Увеличение нестабильности сервисов на глубоководных маршрутах негативно сказывается на планировании поставок и управлении запасами для российских компаний, особенно в условиях ограниченных возможностей логистики. Это может привести к увеличению затрат на транспортировку и снижению конкурентоспособности на международных рынках.

Кого затрагивает

• импортёры товаров народного потребления
• экспортёры сельскохозяйственной продукции
• операторы контейнерных перевозок
• логистические компании

Контекст и тренд

Данная ситуация подтверждает общий тренд нестабильности в глобальной логистике, который наблюдается с начала пандемии, и указывает на необходимость адаптации бизнес-моделей к новым условиям.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейшее увеличение числа отмененных рейсов и задержек судов, что может привести к дефициту контейнеров и росту цен на фрахт. Логистам следует готовиться к возможным изменениям в расписании и планировать запасы с учетом нестабильности.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам рекомендуется пересмотреть свои цепочки поставок, увеличив запасы критически важных товаров, а также наладить более тесное сотрудничество с перевозчиками для получения актуальной информации о расписании рейсов.

Фрагмент из источника

Sea-Intelligence: Increased Service Instability
Since the pandemic, we have seen a severe escalation in liner service instability across major deep‑sea trades, caused by increases in blank sailings, services phasing in/out, vessels delayed into the following week, and ad‑hoc extra‑loaders. We measure the instability as the standard deviation of the number of weekly offered services, but express it as the […]
The post Sea-Intelligence: Increased Service Instability appeared first on Container News.