Scorpio продвигает обновление флота с помощью новых танкеров и продаж судов

Кратко

Компания Scorpio Tankers удвоила свой заказ на VLCC и добавила пару LR2 в Китае, инвестировав 415,6 миллиона долларов в четыре новых судна. Это обновление флота сопровождается продажей старых судов, что может повлиять на рынок танкерных перевозок.

Ключевые тезисы

• Scorpio Tankers удвоила свой заказ на VLCC, что свидетельствует о росте интереса к обновлению флота.
• Инвестиции в размере 415,6 миллиона долларов направлены на строительство четырех новых танкеров.
• Компания продолжает выводить старые суда из эксплуатации, что может изменить баланс на рынке танкерных перевозок.

Почему это важно

Обновление флота Scorpio Tankers может привести к увеличению предложения танкерных перевозок, что важно для российских экспортёров нефти и нефтепродуктов. Увеличение числа современных судов с установкой скрубберов также может повысить конкурентоспособность на международных рынках, особенно в условиях ужесточения экологических норм.

Кого затрагивает

• экспортёры нефти
• операторы танкерных перевозок
• логистические компании
• инвесторы в судоходство

Контекст и тренд

Данный шаг компании подтверждает тренд на обновление флота в ответ на требования экологической устойчивости и растущую конкуренцию на рынке танкерных перевозок. Увеличение числа современных судов также может повлиять на ставки фрахта.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается рост ставок на танкерные перевозки из-за увеличения спроса на перевозку нефти и нефтепродуктов. Также возможны изменения в ценах на фрахт в связи с выходом новых судов на рынок.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои контракты на фрахт и учитывать возможные изменения в ставках. Рекомендуется также оценить возможности сотрудничества с операторами, имеющими современные суда с экологическими технологиями.

Фрагмент из источника

Scorpio pushes fleet renewal with tanker newbuilds and ship sales
Scorpio Tankers has doubled its directly controlled VLCC orderbook and added another pair of LR2s in China, committing $415.6m to four newbuildings while continuing to clear older tonnage from its fleet. The Emanuele Lauro-led owner has agreed to acquire two scrubber-fitted VLCCs at Hengli Shipbuilding in Dalian for $135m apiece. The ships are scheduled for …