Растущий риск некачественного бункерного топлива, предупреждает Lloyd's Register

Кратко

Lloyd's Register предупредил о растущем риске, связанном с некачественным бункерным топливом, которое, несмотря на соответствие стандартам ISO 8217, может вызывать операционные проблемы на борту судов. Это может негативно сказаться на эффективности и безопасности морских перевозок.

Ключевые тезисы

• Неисправности, вызванные некачественным бункерным топливом, могут привести к задержкам в судоходстве.
• Проблемы с топливом могут затронуть как судовладельцев, так и операторов портов.
• Соблюдение стандартов ISO 8217 не гарантирует отсутствие проблем с качеством топлива.

Почему это важно

Для российского логистического рынка проблема некачественного бункерного топлива может привести к увеличению затрат на ремонт и техническое обслуживание судов, а также к задержкам в доставке грузов. Это особенно критично для компаний, работающих на маршрутах из портов Восточной Сибири в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Кого затрагивает

• операторы морских перевозок
• экспортёры нефти и газа
• импортёры товаров народного потребления
• логистические компании

Контекст и тренд

Данная проблема подтверждает общий тренд на ужесточение контроля качества бункерного топлива в условиях глобальных изменений в законодательстве и экологических стандартов, таких как IMO 2020.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается увеличение числа инцидентов, связанных с некачественным топливом, что может привести к временным простоям судов. Также возможно повышение цен на качественное бункерное топливо из-за растущего спроса на него.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует провести аудит своих поставщиков бункерного топлива и рассмотреть возможность перехода на более надежные источники. Рекомендуется также внедрить дополнительные проверки качества топлива перед его использованием на судах.

Фрагмент из источника

Off-spec bunker fuel a growing risk, Lloyd's Register warns
Fuels that comply with routine ISO 8217 testing can still generate operational problems on board, the LR's Fuel Quality Report revealed.