РАДАР ТОВАРОВ | Обзор цепочки стали за 2 квартал 2026 года

Кратко

Во втором квартале 2026 года наблюдалась резкая дивергенция в цепочке поставок стали. Объемы морских перевозок стали снизились на 8%, в то время как объемы перевозок марганцевой руды увеличились более чем на 11%.

Ключевые тезисы

• Глобальные морские перевозки стали упали на 8%, составив 64,1 млн тонн во 2 квартале 2026 года.
• Рост объемов перевозок марганцевой руды на 11% указывает на изменение спроса на сырьевые материалы.
• Снижение объемов стали может негативно сказаться на производственных мощностях и логистических цепочках.

Почему это важно

Снижение объемов морских перевозок стали на 8% может свидетельствовать о замедлении спроса на сталь в ключевых отраслях, таких как строительство и машиностроение, что важно для российских логистов, работающих с экспортом стали. Увеличение перевозок марганцевой руды на 11% может указывать на растущий интерес к производству легированных сталей, что открывает новые возможности для операторов в этой нише.

Кого затрагивает

• экспортёры стали
• импортёры марганцевой руды
• логистические компании, работающие с морскими перевозками
• операторы портов

Контекст и тренд

Данная дивергенция в цепочке поставок стали подтверждает общий тренд на изменение спроса в металлургической отрасли, вызванный как внутренними экономическими факторами, так и глобальными изменениями в производственных цепочках.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейшее снижение объемов перевозок стали, что может привести к перегрузке складских мощностей у логистов. В то же время, рост перевозок марганцевой руды может создать дефицит в логистических мощностях для этой категории грузов.

Практический вывод

Логистам следует пересмотреть свои стратегии по управлению запасами стали и адаптировать маршруты для увеличения объемов перевозок марганцевой руды, чтобы не упустить возможности на растущем рынке.

Фрагмент из источника

COMMODITY RADAR | Steel Chain Look Back 2026 Q2
The second quarter of 2026 saw sharp divergence across the steel chain. Alloying commodities saw noticeably strong increases in bulk seaborne flows, while bulk steel flows declined by close to 8%. • Global seaborne steel flows fell 8% to reach 64.1mt in 2026 Q2 • Global seaborne manganese ore flows grew by over 11% to ...