Предложенная субсидия SMAP ЕС благоприятствует э-топливу и биоLNG

Кратко

Европейская комиссия предложила пересмотр системы торговли выбросами ЕС, который может начать выплачивать судовладельцам за переход на альтернативные виды топлива. Однако поддержка будет неравномерной, что может повлиять на судоходные компании в Европе.

Ключевые тезисы

• Европейская комиссия предложила выделить до 110 миллионов квот на альтернативные виды топлива с 2028 по 2040 год.
• Субсидии могут способствовать переходу судовладельцев на более экологичные виды топлива, такие как э-топливо и биоLNG.
• Неравномерная поддержка может создать конкурентные преимущества для некоторых компаний в судоходной отрасли.

Почему это важно

Для российского логистического рынка это важно, поскольку переход на альтернативные виды топлива может стать конкурентным преимуществом для судоходных компаний, работающих на международных маршрутах. Кроме того, возможное изменение цен на углеродные кредиты в Европе может повлиять на стоимость перевозок и логистику в целом.

Кого затрагивает

• судоходные компании
• экспортёры
• импортёры
• операторы контейнерных терминалов

Контекст и тренд

Это событие подтверждает глобальный тренд на декарбонизацию и переход к устойчивым источникам энергии в судоходстве, что может изменить правила игры на рынке логистики и грузоперевозок.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается активизация обсуждений среди судовладельцев о возможностях перехода на э-топливо и биоLNG. Также стоит ожидать изменения в ценовой политике на углеродные кредиты, что может повлиять на стоимость перевозок.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует начать анализировать возможности перехода на альтернативные виды топлива и рассмотреть потенциальные субсидии, чтобы минимизировать расходы на углеродные кредиты в будущем.

Фрагмент из источника

EU Proposed SMAP subsidy favors e-fuels and bioLNG
Europe’s carbon market could soon start paying shipowners to switch fuels, but the support on offer is far from equal. In July, the European Commission proposed a revision of the European Union’s Emissions Trading System (EU ETS) that would reserve up to 110 million allowances between 2028 and 2040 for a new Sustainable Maritime Alternative ...