Поставки биометана могут не удовлетворить потребности судоходства в топливе к 2030 году

Кратко

Поставки биометана могут оказаться недостаточными для удовлетворения потребностей судоходства в 2030 году, согласно исследованию Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping. Ограничения в инфраструктуре, сертификации и регулировании могут стать более значительными факторами, чем доступность сырья.

Ключевые тезисы

• Ожидается, что глобальные поставки биометана достигнут 21 миллиарда кубометров к 2030 году.
• Это количество может покрыть лишь около 70% потребностей судоходства в биометане.
• Инфраструктурные и регуляторные ограничения могут затруднить доступ к биометану для судоходных компаний.

Почему это важно

Недостаток биометана может привести к увеличению зависимости российского судоходства от традиционных углеводородных источников, что противоречит глобальным трендам по декарбонизации. Это также может повлиять на конкурентоспособность российских экспортеров, особенно в сегментах, где устойчивое развитие становится критически важным.

Кого затрагивает

• операторы морских грузоперевозок
• экспортеры сельскохозяйственной продукции
• логистические компании
• производители биометана

Контекст и тренд

Данное исследование подчеркивает растущую важность устойчивых источников топлива в судоходстве, что соответствует глобальным трендам по переходу на экологически чистые технологии. Это также может изменить стратегию компаний, ориентированных на экспорт в Европу, где требования к углеродным выбросам становятся более строгими.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается активизация обсуждений о переходе на альтернативные источники топлива среди крупных судоходных компаний. Также возможны изменения в законодательстве, касающемся сертификации и регулирования биометана.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам стоит начать анализировать свои цепочки поставок на предмет устойчивости и готовности к переходу на альтернативные источники топлива. Рекомендуется также установить партнерства с производителями биометана для обеспечения стабильных поставок в будущем.

Фрагмент из источника

Biomethane supply could fall short of shipping’s 2030 fuel needs – MMMCZCS
Infrastructure, certification and regulation could limit the amount of biomethane that reaches shipping, rather than feedstock availability, according to Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping (MMMCZCS). Global biomethane supply could reach around 21 billion cubic metres (bcm) by 2030 under a base-case scenario, per MMMCZCS. The volume could theoretically cover around 70% of ...