Половина жизни в порту – мимо груза: Всемирный банк посчитал, куда уходит время контейнеровоза

Кратко

Всемирный банк опубликовал данные о том, что в 2025 году контейнеровозы будут проводить 46,5% своего времени в порту вне операций с грузом. Это подчеркивает важность эффективности терминалов и выявляет слабые места в портовой инфраструктуре.

Ключевые тезисы

• 46,5% времени контейнеровозы будут проводить вне операций с грузом в 2025 году.
• Подход к причалу занимает 16,4 часа, из которых 12,3 часа на рейде.
• Эффективность терминалов зависит от самого слабого звена в инфраструктуре.

Почему это важно

Для российского логистического рынка это исследование подчеркивает необходимость оптимизации портовой инфраструктуры, особенно в условиях растущего объема контейнерных перевозок. Увеличение времени простоя контейнеровозов в порту может привести к увеличению издержек для грузовладельцев и операторов, что негативно скажется на конкурентоспособности на международной арене.

Кого затрагивает

• операторы контейнерных перевозок
• грузовладельцы
• логистические компании
• портовые терминалы

Контекст и тренд

Данные Всемирного банка подтверждают глобальный тренд на повышение эффективности логистических процессов и необходимость инвестиций в модернизацию портовой инфраструктуры. Это также отражает растущую конкуренцию между портами за привлечение грузопотоков.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается активизация обсуждений о модернизации портовой инфраструктуры среди ключевых игроков рынка. Также возможно увеличение инвестиций в технологии автоматизации и оптимизации процессов на терминалах.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует начать оценивать эффективность своих текущих партнеров по терминалам и рассмотреть возможность перехода к более современным и эффективным операторам. Рекомендуется также изучить возможности внедрения технологий для мониторинга и оптимизации логистических процессов.

Фрагмент из источника

Половина жизни в порту – мимо груза: Всемирный банк посчитал, куда уходит время контейнеровоза

🚢 46,5% портового времени контейнеровозы в 2025 году провели вне операций с грузом. Подход к причалу – 16,4 часа, из них 12,3 на рейде.

📘 Всемирный банк выпустил руководство по эффективности терминалов на данных S&P Global Market Intelligence: 11 перевозчиков, 75–80% вместимости мирового флота.

Тезис: пропускная способность терминала равна самому слабому звену – причал, краны, площадка, техника, персонал или ворота.

Подробности читайте на портале «Логирус»

Подпишись на Logirus в Max