Почему контейнерные перевозки играют не в ту игру устойчивости

Кратко

В контейнерных перевозках наблюдается нехватка около 1,8 миллиона TEU из-за задержек, что негативно сказывается на расписании и надежности. Уровень надежности расписания снизился до 50-65%, что значительно ниже показателей 2011-2019 годов.

Ключевые тезисы

• Контейнерные перевозки теряют около 1,8 миллиона TEU из-за задержек.
• Надежность расписания снизилась до 50-65%, что затрудняет планирование логистики.
• Эти изменения могут повлиять на стоимость фрахта и доступность контейнеров на рынке.

Почему это важно

Для российского логистического рынка снижение надежности расписания контейнерных перевозок может привести к увеличению сроков доставки и росту затрат на логистику. Это особенно критично для экспортёров, зависящих от своевременной отправки товаров на международные рынки.

Кого затрагивает

• экспортёры сельскохозяйственной продукции
• импортёры электроники
• операторы морских грузоперевозок
• логистические компании

Контекст и тренд

Ситуация с нехваткой контейнеров и задержками в расписании подтверждает глобальный тренд нестабильности в цепочках поставок, который усиливается из-за экономических и геополитических факторов.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейшее ухудшение ситуации с расписанием, что может привести к увеличению цен на фрахт. Логистические компании должны быть готовы к возможным задержкам и пересмотру графиков поставок.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои стратегии управления запасами и заранее планировать отправки, учитывая возможные задержки. Рекомендуется также наладить более тесное сотрудничество с перевозчиками для получения актуальной информации о статусе грузов.

Фрагмент из источника

Why container shipping is playing the wrong resilience game
Wolfgang Lehmacher on where the box sector is getting things wrong. Global container shipping is now missing around 1.8m teu of capacity because of delays, according to analysis by Sea-Intelligence. Even after subtracting the pre-pandemic baseline, roughly 1m teu is effectively unavailable because schedule reliability has settled at 50-65%, down from 70-80% in 2011-2019.  At …