Объемы бункеровки в порту Роттердама снизились на 25,1% в первой половине 2026 года

Кратко

Объемы бункеровки в порту Роттердама снизились на 25% в первой половине 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшее снижение наблюдается в продаже ископаемого топлива, что может повлиять на стоимость и доступность топлива для судов.

Ключевые тезисы

• Объемы бункеровки в порту Роттердама упали на 25% в первой половине 2026 года.
• Снижение объемов связано с падением продаж ископаемого топлива на 28,3%.
• Это может повлиять на стоимость топлива для судов, что важно для судоходных компаний.

Почему это важно

Снижение объемов бункеровки в порту Роттердама может привести к увеличению цен на топливо для российских судов, что в свою очередь отразится на стоимости перевозок. Это также может ограничить доступность топлива для судов, работающих на маршрутах из Европы в Россию и обратно.

Кого затрагивает

• операторы контейнерных линий
• грузовладельцы
• экспортёры нефтепродуктов
• логистические компании

Контекст и тренд

Данный тренд свидетельствует о продолжающемся переходе к более экологичным видам топлива, что может привести к дальнейшему снижению объемов традиционных ископаемых видов топлива. Это также может быть связано с изменениями в международной политике и экономике, влияющими на спрос на бункеровку.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейшее снижение объемов бункеровки, что может привести к росту цен на топливо. Логистические компании должны быть готовы к возможным задержкам в поставках и изменению условий контрактов.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои стратегии закупок топлива, учитывая возможные колебания цен. Рекомендуется также установить контакт с альтернативными поставщиками топлива для обеспечения бесперебойных поставок.

Фрагмент из источника

Bunker volumes in the port of Rotterdam declined by 25.1% in the first half of 2026
Bunker sales in the port of Rotterdam decreased by 25% in the first half of 2026 compared to the same period a year earlier. The sharpest decline was in fossil fuel oil (-28.3%). Volumes of Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO, -46%), High Sulphur Fuel Oil (HSFO, -24%) and Ultra Low Sulphur Fuel Oil (ULSFO, ...