Новые сборы за посылки в ЕС добавляют давление для переосмысления трансграничного выполнения

Кратко

Новые сборы за посылки в ЕС увеличили давление на ритейлеров, заставляя их пересмотреть стратегии хранения запасов в Европе. Снижение грузопотока между Китаем и Европой и высокие ставки на авиаперевозки усугубляют финансовые трудности трансграничных цепочек поставок.

Ключевые тезисы

• Новые сборы за посылки в ЕС могут побудить ритейлеров хранить запасы в Европе.
• Снижение грузопотока между Китаем и Европой увеличивает стоимость логистики.
• Высокие ставки на авиаперевозки добавляют дополнительные финансовые нагрузки на цепочки поставок.

Почему это важно

Новые сборы за посылки в ЕС создают дополнительные финансовые нагрузки для российских экспортеров, которые стремятся выйти на европейский рынок. Это также может привести к изменению логистических стратегий, включая необходимость создания складских мощностей в Европе для снижения затрат на доставку.

Кого затрагивает

• экспортеры товаров
• импортёры бытовой техники
• логистические операторы
• ритейлеры

Контекст и тренд

Увеличение сборов в ЕС подтверждает тренд на ужесточение условий ведения бизнеса в международной торговле, что требует от компаний адаптации своих цепочек поставок. Снижение грузопотока между Китаем и Европой также указывает на необходимость переосмысления логистических маршрутов.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается рост цен на авиаперевозки и сокращение доступных грузовых мощностей, что может привести к увеличению сроков доставки. Ритейлеры и экспортеры будут вынуждены активнее искать альтернативные маршруты и способы хранения товаров.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои стратегии распределения запасов, возможно, начать поиск складских помещений в Европе. Также рекомендуется провести анализ текущих поставок и оценить возможность перехода на более экономичные методы доставки.

Фрагмент из источника

New EU parcel charges add pressure for rethink on cross-border fulfilment 
Higher EU parcel charges could further strengthen the case for retailers to hold stock in Europe, as reduced China–Europe freighter capacity and elevated airfreight rates add to the cost pressures facing cross-border supply chains. 
The post New EU parcel charges add pressure for rethink on cross-border fulfilment  appeared first on The Loadstar.