NAPA о том, почему суда с ветровыми системами нуждаются в доказательствах экономии, а не только в контракте

Кратко

Компания NAPA обсудила необходимость предоставления доказательств экономии для судов с ветровыми системами, а не только подписания контрактов. В 2026 году BIMCO приняла дополнение к контракту, касающемуся устройств для экономии энергии, что может повлиять на внедрение таких технологий в судоходстве.

Ключевые тезисы

• BIMCO приняла дополнение к контракту, касающемуся устройств для экономии энергии, осенью 2026 года.
• Дополнение предоставляет владельцам и фрахтователям рамки для согласования экономии затрат, времени и топлива.
• Основная проблема внедрения ветровых систем заключается в отсутствии доказательств экономии для владельцев судов.

Почему это важно

Для российского логистического рынка внедрение ветровых систем может стать ключевым фактором снижения затрат на топливо и повышения экологической устойчивости. Это особенно актуально для судоходных компаний, работающих на маршрутах из Европы в Азию, где топливные расходы составляют значительную часть операционных затрат.

Кого затрагивает

• судоходные компании
• грузовладельцы
• операторы портов
• экспортёры

Контекст и тренд

Внедрение BIMCO Energy Saving Device Retrofit Addendum подчеркивает растущий тренд на устойчивое развитие и экономию ресурсов в судоходстве, что может изменить подход к выбору технологий для судов.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается активизация обсуждений среди судоходных компаний о внедрении ветровых систем, а также возможные анонсы новых проектов по retrofit. Также стоит ожидать увеличение интереса со стороны инвесторов к технологиям, связанным с экономией энергии.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует начать оценивать потенциальные выгоды от внедрения ветровых систем и готовить бизнес-кейсы для их внедрения. Рекомендуется также изучить условия нового дополнения BIMCO для оптимизации контрактов на аренду судов.

Фрагмент из источника

NAPA on why wind-assisted ships need proof of savings, not just a contract
BIMCO recently adopted its Energy Saving Device Retrofit Addendum in Autumn 2026, giving owners and charterers a contractual framework to agree how the cost, time and fuel savings of a retrofit are shared during a time charter. For wind-assisted propulsion systems (WAPS), it targets the obstacle most often cited for slow uptake: the owner usually ...