MSC вернулась к заказам на мегакорабли с заказом до 20 новых гигантов

Кратко

Компания Mediterranean Shipping Co (MSC) вернулась на рынок новых судов, разместив заказ на строительство до 20 ультра-крупных контейнеровозов на китайском заводе Hengli Heavy Industry. Эти суда будут оснащены двойными двигателями на сжиженном природном газе (LNG).

Ключевые тезисы

• MSC разместила заказ на строительство до 20 новых контейнеровозов на китайском заводе Hengli Heavy Industry.
• Суда будут иметь вместимость 20,000 TEU и использовать LNG в качестве топлива.
• Возвращение MSC на рынок новых судов может повлиять на глобальные тенденции в судостроении и фрахте.

Почему это важно

Возвращение MSC к заказам на мегакорабли может привести к увеличению объемов контейнерных перевозок между Европой и Азией, что важно для российских экспортёров, работающих на этих маршрутах. Также это может повлиять на конкурентоспособность российских портов, таких как Владивосток и Новороссийск, в привлечении грузов.

Кого затрагивает

• экспортёры товаров
• операторы контейнерных терминалов
• логистические компании
• импортёры сырья

Контекст и тренд

Данный шаг MSC подтверждает тренд на увеличение объемов грузоперевозок и переход на более экологичные технологии, что может изменить правила игры на рынке контейнерных перевозок.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается рост ставок на фрахт из-за увеличения спроса на контейнерные перевозки. Также возможно изменение маршрутов доставки, что потребует от логистов адаптации к новым условиям.

Практический вывод

Логистам стоит пересмотреть свои стратегии по фрахту и оптимизации цепочек поставок, учитывая возможные изменения в тарифах. Грузовладельцам рекомендуется проанализировать свои контракты на поставку и быть готовыми к изменениям в сроках доставки.

Фрагмент из источника

MSC returns to megaship ordering with up to 20 new giants
Mediterranean Shipping Co (MSC) has returned to the newbuilding market in a big way, with the world’s largest containerline understood to have placed an order for up to 20 ultra-large containerships at China’s Hengli Heavy Industry. According to MB Shipbrokers, the Geneva-headquartered liner operator has signed for a series of 20,000 teu LNG dual-fuel vessels …