Мобильный досмотр груза: собака, Go Pro и 8 тысяч рублей с экспедитора за каждую проверку

Кратко

С введением обязательного мобильного досмотра груза, экспедиторы становятся грузоотправителями и обязаны обеспечивать соблюдение требований к перевозке запрещенных предметов. Это приводит к увеличению затрат на приемку груза и росту стоимости перевозки.

Ключевые тезисы

• Экспедиторы теперь обязаны проводить мобильные досмотры грузов, что увеличивает их ответственность.
• Стоимость одного досмотра составляет около 8 тысяч рублей, что может увеличить общие затраты на перевозку на 18%.
• Обязанность по выявлению запрещенных к перевозке предметов ложится на экспедиторов, что усложняет их работу.

Почему это важно

Введение мобильного досмотра груза в России значительно увеличивает ответственность экспедиторов, что может привести к росту цен на услуги логистики. Это также создает дополнительные барьеры для участников рынка, что может негативно сказаться на конкурентоспособности российских компаний на международной арене.

Кого затрагивает

• экспедиторы
• грузоотправители
• импортёры
• логистические операторы

Контекст и тренд

Данное изменение связано с общим трендом ужесточения контроля за грузами и соблюдения законодательства в области транспортировки, что также может быть связано с международными требованиями к безопасности грузоперевозок.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается увеличение числа обращений от экспедиторов к юристам для консультаций по новым требованиям. Также возможно повышение цен на услуги логистики в связи с увеличением затрат на досмотры.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам стоит пересмотреть свои контракты с экспедиторами и учесть новые расходы на досмотры в своих бизнес-планах. Рекомендуется также провести обучение сотрудников по новым требованиям и процедурам, связанным с мобильным досмотром.

Фрагмент из источника

Мобильный досмотр груза: собака, Go Pro и 8 тысяч рублей с экспедитора за каждую проверку

Экспедитор, который принял груз во владение, по 87-ФЗ становится грузоотправителем в транспортной накладной с отметкой «является Экспедитором» и обязан выдать клиенту экспедиторскую расписку.

📦 А значит – должен обеспечить соблюдение требований к перевозке предметов и веществ, изъятых из гражданского оборота или ограниченно оборотоспособных. То есть – выявлять запрещенное к перевозке.

Во сколько это обходится? Гендиректор STS Logistics Кирилл Власов на конференции «Логиуст.ру» привел следующие расчеты. При 42 досмотрах в месяц приемка груза обойдется экспедитору почти в 8 тысяч рублей и увеличит стоимость перевозки на 18%.

Но проблема не только в деньгах.

Подробности читайте на портале «Логирус»

Подпишись на Logirus в Max