Maersk убрала надбавку на пиковый сезон LCL из Азии в Европу

Кратко

Maersk прекратила применение надбавки на пиковый сезон для грузов LCL на отправления из Восточной Азии в Северную Европу и Средиземноморье. Изменение вступило в силу с 17 сентября 2026 года и касается торговых коридоров E1W и E2W.

Ключевые тезисы

• Maersk убрала надбавку на пиковый сезон для грузов LCL из Восточной Азии в Европу.
• Это изменение может снизить затраты для грузоотправителей в регионе.
• Надбавка касалась грузов из таких стран, как Китай и Бруней.

Почему это важно

Отмена надбавки на пиковый сезон LCL от Maersk может снизить затраты на логистику для российских экспортёров и импортёров, работающих с грузами из Восточной Азии. Это также может увеличить конкурентоспособность российских компаний на европейском рынке, так как снизит общие издержки на транспортировку.

Кого затрагивает

• экспортёры товаров народного потребления
• импортёры электроники
• логистические операторы
• грузовладельцы в сфере международной торговли

Контекст и тренд

Данное изменение может свидетельствовать о смягчении рыночной ситуации в контейнерной логистике и снижении спроса на дополнительные надбавки, что может быть связано с общим падением объемов грузоперевозок после пиковых периодов.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается увеличение объемов LCL-грузов из Восточной Азии в Европу, что может привести к улучшению условий для грузовладельцев. Также возможно временное снижение цен на услуги LCL в связи с конкуренцией между перевозчиками.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои тарифные стратегии и оценить возможность увеличения объемов закупок из Восточной Азии, чтобы воспользоваться снижением издержек на транспортировку.

Фрагмент из источника

Maersk removes LCL peak season surcharge from Asia to Europe
Maersk will stop applying its Less-than-Container Load Peak Season Surcharge on shipments from Far East Asia to North Europe and the Mediterranean. The change applies from the Price Calculation Date of 17 September 2026 and covers the carrier’s E1W and E2W trade corridors. Geographical scope The removal applies to LCL cargo originating from: Brunei China […]
The post Maersk removes LCL peak season surcharge from Asia to Europe appeared first on Container News.