Короб дороже паллеты: ручной труд тянет тарифы вверх, а хранение дешевеет

Кратко

В ближайшие полгода 63% логистических операторов ожидают роста тарифов, в то время как только 6% прогнозируют снижение. Основные причины роста тарифов связаны с дефицитом персонала и инфляцией.

Ключевые тезисы

• 63% логистических операторов ожидают роста тарифов в ближайшие полгода.
• Дефицит персонала является главной причиной роста тарифов, за ним следуют инфляция и рост фонда оплаты труда.
• Ручной труд, включая погрузку и пикинг, значительно подорожал, в то время как стоимость хранения паллеты снизилась.

Почему это важно

Рост тарифов на логистические услуги в России обусловлен дефицитом рабочей силы и инфляцией, что создает дополнительные финансовые нагрузки на грузовладельцев и операторов. В условиях растущих затрат важно учитывать полную стоимость обслуживания, включая ручной труд, который значительно подорожал.

Кого затрагивает

• логистические операторы
• грузовладельцы
• экспортёры
• операторы складов

Контекст и тренд

Данная ситуация подтверждает тренд на автоматизацию процессов в логистике, так как рост затрат на ручной труд делает механизацию более привлекательной. Кроме того, снижение цен на хранение может привести к изменению стратегий управления запасами.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейший рост тарифов на услуги, связанные с ручным трудом. Логистические компании могут начать пересматривать свои ценовые стратегии и оптимизировать процессы для снижения затрат.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует провести аудит своих логистических процессов, чтобы выявить возможности для автоматизации и оптимизации. Рекомендуется также пересмотреть контракты с подрядчиками на услуги, связанные с ручным трудом, чтобы минимизировать влияние растущих тарифов.

Фрагмент из источника

‍Короб дороже паллеты: ручной труд тянет тарифы вверх, а хранение дешевеет

📦 63% логистических операторов ждут роста тарифов в ближайшие полгода. Снижения цен – только 6%. Результаты опроса участников рынка контрактной логистики представили на #ФорумПРОСКЛАДЫ_NFGROUP.

👷 Главная причина – дефицит персонала (83%). Дальше инфляция (78%), рост фонда оплаты труда (72%), дорогая аренда (61%).

🔧 Ручной труд дорожает быстрее всего: погрузка +29% (33,3 рубля за короб), стикеровка +15% (13,4 рубля за стикер), пикинг +14% (34,8 рубля за коробку). Механизированная погрузка +9% (260,9 рубля за тонну). Все без НДС.

🏗 Хранение паллеты, наоборот, подешевело на 4% – до 32,6 рубля в сутки. Но итоговый бюджет клиента зависит от состава операций, а не только от цены размещения.

📊 Складская загрузка – 94% в III квартале 2026 года против 93% годом ранее. Расширяться хотят 93% операторов, 67% смотрят на Московский регион, 47% – на Сибирь.

💬 Константин Фомиченко, NF GROUP: «Даже при снижении стоим