ГК «Дело» организовала первый собственный рейс из Китая в Россию по Севморпути

Кратко

ГК «Дело» успешно организовала первый собственный рейс из Китая в Россию по Северному морскому пути, что значительно сокращает время доставки грузов. Теперь грузоперевозки между Санкт-Петербургом и китайскими портами будут осуществляться быстрее, чем через традиционный маршрут через Суэцкий канал.

Ключевые тезисы

• ГК «Дело» запустила первый рейс по Севморпути из Китая в Россию.
• Контейнеровоз Honfu с вместимостью 3,7 тыс. TEU прибыл в Санкт-Петербург.
• Перевозка по Севморпути сокращает срок доставки грузов до 25 дней вместо 45.
• Сервис включает прямые заходы в порты Наньша, Тайцан и Жичжао.

Почему это важно

Организация рейса по Северному морскому пути (СМП) открывает новые возможности для сокращения времени доставки грузов из Китая в Россию, что может повысить конкурентоспособность российских логистических операторов. Это также снижает зависимость от традиционных маршрутов через Суэцкий канал, что особенно актуально в условиях глобальных логистических изменений.

Кого затрагивает

• экспортёры
• логисты
• операторы контейнерных перевозок
• грузовладельцы

Контекст и тренд

Данный рейс подтверждает растущий тренд на использование Северного морского пути как альтернативы традиционным маршрутам, что может привести к изменению логистических стратегий на российском рынке.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается увеличение интереса к перевозкам по СМП со стороны грузовладельцев и логистов, что может привести к росту объемов грузоперевозок. Также возможно появление новых предложений от других операторов, стремящихся занять свою нишу на этом маршруте.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует рассмотреть возможность использования новых маршрутов по СМП для оптимизации своих логистических цепочек. Рекомендуется также проанализировать предложения ГК «Дело» и других операторов для выбора наиболее выгодных условий перевозки.

Фрагмент из источника

ГК «Дело» организовала первый собственный рейс из Китая в Россию по Севморпути

Контейнеровоз Honfu вместимостью порядка 3,7 тыс. TEU прибыл на терминал ГК «Дело» в Санкт-Петербурге в рамках первого собственного рейса группы из Китая в Россию по Северному морскому пути. Об этом сообщает пресс-служба ГК «Дело».

В сообщении отмечается, что перевозка выполнена в рамках действующего регулярного сервиса транспортного оператора группы «Рускон» между Санкт-Петербургом и портами Китая.

Отмечается, что ранее маршрут проходил через Суэцкий канал. Теперь в период летне-осенней навигации компания предлагает перевозки по СМП, что позволяет существенно сократить транзитное время: ожидаемый срок доставки грузов — 25 дней вместо 45. После завершения сезона суда продолжат следовать через Суэц.

Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша, Тайцан и Жичжао.

ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен