Гибралтар обеспокоен влиянием RED на рынки бункеровки в Западном Средиземноморье

Кратко

Портовая администрация Гибралтара выразила обеспокоенность по поводу потенциального влияния Директивы ЕС по возобновляемым источникам энергии III на торговлю бункерами в Западном Средиземноморье. Это может привести к тому, что судовладельцы будут заправляться в неевропейских локациях, что не приведет к значительному декарбонизации.

Ключевые тезисы

• Директива ЕС по возобновляемым источникам энергии может повлиять на бункеровку в Западном Средиземноморье.
• Судовладельцы могут начать заправляться в неевропейских портах, что снизит экологические выгоды.
• Гибралтарский порт выражает обеспокоенность по поводу возможных изменений в торговле бункерами.

Почему это важно

Для российского логистического рынка это важно, поскольку возможное снижение объемов бункеровки в Западном Средиземноморье может привести к увеличению спроса на альтернативные маршруты, включая порты Черного и Азовского морей. Это также может повлиять на стоимость бункеровки для российских судовладельцев, которые могут искать более выгодные условия за пределами ЕС.

Кого затрагивает

• судовладельцы
• операторы бункеровочных услуг
• экспортёры
• логистические компании

Контекст и тренд

Данная ситуация подтверждает тренд на декарбонизацию морского транспорта, однако может привести к увеличению углеродного следа из-за перехода на неевропейские локации для бункеровки.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели можно ожидать активизацию обсуждений среди судовладельцев о возможных маршрутах для бункеровки, а также возможные изменения в ценовой политике на бункерное топливо. Операторы бункеровочных услуг могут начать предлагать более конкурентоспособные условия для привлечения клиентов.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует проанализировать свои маршруты и рассмотреть возможность использования альтернативных портов для бункеровки, а также следить за изменениями в ценах на бункерное топливо в связи с новыми регуляциями.

Фрагмент из источника

Gibraltar worried about RED impact on West Med bunker markets
Gibraltar Port Authority is concerned about the potential impact of the EU’s Renewable Energy Directive III on West Mediterranean bunker trades, which could prompt ship operators to refuel at non-European locations while achieving little decarbonization, according to its top official. Brussels’ flagship clean energy legislation has mandated EU-based companies to raise renewable energy supplies to ...