Еженедельный мониторинг сухого рынка: неделя 27, 2026

Кратко

В текущем мониторинге сухого рынка отмечается, что баланс предложения и спроса на маршруте C3 (Тубарао–Циндао) указывает на недостаток судов в первой половине июля 2026 года, однако ожидается, что в начале августа предложение начнет превышать спрос. На маршруте C5 (Западная Австралия–Циндао) ситуация также показывает избыток предложения.

Ключевые тезисы

• На маршруте C3 ожидается дефицит судов в начале июля 2026 года.
• Ситуация на маршруте C5 указывает на избыток предложения судов.
• Увеличение доступности судов ожидается в начале августа 2026 года.

Почему это важно

Недостаток судов на маршруте C3 может привести к увеличению фрахтовых ставок, что негативно скажется на стоимости логистики для российских экспортёров, работающих с бразильскими поставками. В то же время избыток предложения на маршруте C5 может создать возможности для снижения затрат для импортеров из Австралии.

Кого затрагивает

• экспортёры из России
• импортёры из Австралии
• операторы контейнерных перевозок
• логистические компании

Контекст и тренд

Текущая ситуация на сухом рынке подтверждает тренд нестабильности в предложении судов, что может быть связано с изменениями в глобальной экономике и спросе на сырьевые товары.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается рост доступности судов на маршруте C3, что может привести к снижению фрахтовых ставок. На маршруте C5 ситуация с избытком предложения может сохраняться, что также будет способствовать снижению цен.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои контракты на фрахт и рассмотреть возможность заключения долгосрочных соглашений на маршруте C3, чтобы избежать повышения затрат. Также стоит обратить внимание на возможности снижения расходов на маршруте C5.

Фрагмент из источника

Weekly Dry Market Monitor: Week 27, 2026
Capesize C3 & C5 Supply vs Demand C3 (Tubarao–Qingdao): The current forward balance indicates cumulative vessel supply tracking below expected demand early to late July 2026, before gradually exceeding it into early August, indicating increasing forward vessel availability. C5 (West Australia–Qingdao): The current forward balance shows cumulative vessel supply tracking above expected demand across most ...