Еженедельник танкеров Affinity, 18 сентября 2026 года

Кратко

Ставки на VLCC значительно возросли на этой неделе из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке, что ограничило транзиты через Ормузский пролив. Это событие может оказать влияние на глобальные поставки нефти и связанные с ними логистические операции.

Ключевые тезисы

• Ставки на VLCC выросли на фоне ограничений транзитов через Ормузский пролив.
• Эскалация конфликта на Ближнем Востоке привела к увеличению цен на перевозки нефти.
• Ограничения затрагивают международные маршруты, что может повлиять на поставки в Европу и Азию.

Почему это важно

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке и рост ставок на VLCC могут привести к увеличению затрат на транспортировку нефти для российских компаний, что в свою очередь отразится на ценах на нефтепродукты на внутреннем рынке. Ограничение транзитов через Ормузский пролив также может создать дефицит поставок, что повлияет на стабильность логистических цепочек.

Кого затрагивает

• экспортёры нефти
• операторы танкерного флота
• импортёры нефтепродуктов
• логистические компании

Контекст и тренд

Данное событие подтверждает тренд на нестабильность в глобальных поставках нефти, который наблюдается в последние годы из-за геополитических факторов. Это также подчеркивает важность диверсификации маршрутов и источников поставок.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейший рост ставок на танкеры, что может привести к увеличению цен на нефть и нефтепродукты. Также возможны задержки в поставках из-за ограничений в Ормузском проливе.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои контракты на поставку и учесть возможные изменения в ценах. Рекомендуется также рассмотреть альтернативные маршруты для транспортировки нефти и нефтепродуктов.

Фрагмент из источника

Affinity Tanker Weekly, 18 September 2026
VLCC rates have surged across the board this week. The escalating Middle East war has restricted Strait of Hormuz transits, which fell   Source: Affinity Research LLP