Экспедиторы попадают под СОРМ-ТЭД (87-ФЗ). Данные о клиентах, маршрутах, геотреках и даже IP-адресах теперь нужно собирать, связывать и хранить 3 года. Большой бизнес уже выделил бюджеты. А что делать

Кратко

Экспедиторы теперь обязаны собирать и хранить данные о клиентах и маршрутах в соответствии с новым законом СОРМ-ТЭД (87-ФЗ). Большие компании уже выделили бюджеты на выполнение новых требований, однако малые и средние экспедиторы сталкиваются с трудностями в адаптации.

Ключевые тезисы

• Новый закон СОРМ-ТЭД требует от экспедиторов хранения данных о клиентах и маршрутах на протяжении трех лет.
• Большие компании уже начали выделять бюджеты для выполнения требований закона.
• Малые и средние экспедиторы сталкиваются с проблемами в учете данных, используя устаревшие системы.
• Штрафы за несоблюдение требований СОРМ могут достигать 500 тысяч рублей.
• Чек-лист самопроверки от VEZUBR поможет экспедиторам оценить свои риски и готовность к новым требованиям.

Почему это важно

Введение закона СОРМ-ТЭД (87-ФЗ) создает новые обязательства для экспедиторов, что значительно изменяет правила игры на российском логистическом рынке. Это требует от компаний не только финансовых вложений, но и пересмотра существующих процессов сбора и хранения данных, что критично для обеспечения конкурентоспособности.

Кого затрагивает

• экспедиторы
• логистические операторы
• грузовладельцы
• IT-компании в сфере логистики

Контекст и тренд

Данный закон подтверждает тренд на ужесточение контроля за данными в сфере логистики, что связано с глобальными изменениями в области безопасности и защиты информации. Это также подчеркивает необходимость цифровизации процессов в малом и среднем бизнесе.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается активизация обсуждений среди малых и средних экспедиторов по вопросам адаптации к новым требованиям. Также вероятно увеличение спроса на решения для автоматизации сбора и хранения данных.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует провести самопроверку своих систем на соответствие требованиям СОРМ и начать разработку плана по внедрению необходимых изменений. Рекомендуется также рассмотреть возможность сотрудничества с IT-компаниями для оптимизации процессов.

Фрагмент из источника

Экспедиторы попадают под СОРМ-ТЭД (87-ФЗ). Данные о клиентах, маршрутах, геотреках и даже IP-адресах теперь нужно собирать, связывать и хранить 3 года. Большой бизнес уже выделил бюджеты. А что делать малому и среднему экспедитору, у которого учет – это Excel, 1С и мессенджеры?

Руководитель отдела VEZUBR Владимир Маркосин разобрал три главные боли небольших компаний и объяснил:

Почему нельзя верить обещаниям «подключить СОРМ за месяц»?

Как команда VEZUBR прошла путь от гипотезы до реальной архитектуры, утвердив модель данных с ФСБ?

И как не переплатить за иллюзию готовности?

Но главный инструмент в статье – чек-лист самопроверки от VEZUBR. Он закрывает все: от подачи заявления в ФСБ до проверки, фиксируете ли вы IP-адреса и можно ли за минуты собрать сквозной паспорт перевозки.

️ Пройдите самопроверку за 5 минут, чтобы понять, где у вас «дыра» в данных и чем это грозит.

Спойлер: штрафы за отсутствие СОРМ – от 500 тысяч рублей, и мораторий на них вводить пока никто не спешит.