Дроны, праздники и дефицит фитингов: три удара по ставкам на перевозки из Китая этой осенью

Кратко

Этой осенью ставки на перевозки из Китая ожидают роста из-за перераспределения грузопотоков и праздников в Китае. Импортеры меняют логистику, переходя на автоперевозки и прямые железнодорожные маршруты.

Ключевые тезисы

• Судоходство в порту Новороссийска практически остановилось, за неделю пришло всего 4 судна.
• Импортеры перенаправляют грузы в Санкт-Петербург, что увеличивает затраты для клиентов.
• Прямые автоперевозки через Забайкальск стоят 15 800–16 500 долларов за еврофуру, что может привести к росту тарифов.

Почему это важно

Рост ставок на перевозки из Китая в условиях дефицита фитингов и праздников в Китае создает дополнительные риски для импортеров и логистов, что может привести к увеличению затрат на логистику. Адаптация к новым маршрутам и методам перевозки становится критически важной для поддержания конкурентоспособности на рынке.

Кого затрагивает

• импортёры электроники
• операторы автоперевозок
• логистические компании на Дальнем Востоке
• экспортеры товаров из Китая

Контекст и тренд

Уход от морских перевозок к автоперевозкам и прямым железнодорожным маршрутам подтверждает тренд на диверсификацию логистических цепочек в ответ на нестабильность в морском судоходстве.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается рост ставок на автоперевозки до 16 500 долларов за еврофуру и на железнодорожные перевозки до 9 310 долларов за 40HQ. Импортёрам стоит готовиться к увеличению сроков доставки и возможным задержкам.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам рекомендуется пересмотреть свои логистические схемы, рассматривая переход на автоперевозки и прямые железнодорожные маршруты. Также стоит заранее планировать объемы грузов и заключать контракты на перевозки, чтобы избежать резких скачков цен.

Фрагмент из источника

‍Дроны, праздники и дефицит фитингов: три удара по ставкам на перевозки из Китая этой осенью

🚢 Судоходство в порту Новороссийска практически остановилось – за неделю туда поставили всего 4 судна.

📦 Импортеры перестраивают логистику: уходят на авто, прямую железную дорогу и Дальний Восток. Большинство линий перенаправляют суда в Санкт-Петербург с доплатой за счет клиентов.

📈 Андрей Захарченко ждет общего роста ставок в сентябре – начале октября. Причины – перераспределение грузопотоков и праздники в Китае с 1 по 7 октября
.
🚛 Прямое авто через Забайкальск: 15 800–16 500 долларов за еврофуру, спрос вырос, возможен рост тарифов.

🚂 Прямая железная дорога: 8 550–9 310 долларов за 40HQ, заявки принимают только на середину сентября.

⚓️ Владивосток и Находка: грузопоток растет, терминалы загружены высоко, дефицит полувагонов и фитингов разгоняет ставки и сроки.

✈️ Авиация из Китая в Москву: 3,6–7,8 доллара за кг, транзит 3–5 дней.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

✅ Подп