DP World продвигает операции в порту с низкими выбросами с помощью гибридного крана в Принс-Руперте

Кратко

Компания DP World запустила первый гибридный кран в своем терминале в Принс-Руперте, что позволило снизить потребление топлива более чем на 60%. Это нововведение направлено на улучшение экологической устойчивости портовых операций.

Ключевые тезисы

• DP World внедрила гибридный кран, который снижает выбросы и потребление топлива.
• Система позволяет сократить расход топлива более чем на 60% по сравнению с дизельными кранами.
• Инициатива способствует улучшению экологической устойчивости портовых операций.

Почему это важно

Внедрение гибридных технологий в портовой логистике может существенно снизить углеродный след, что соответствует глобальным трендам по устойчивому развитию. Для российских логистов это открывает возможности для оптимизации затрат на топливо и повышения конкурентоспособности на международной арене.

Кого затрагивает

• операторы портов
• грузовладельцы
• экспортёры
• логистические компании

Контекст и тренд

Данный шаг DP World подтверждает растущий тренд на экологическую устойчивость в логистике, что становится важным критерием при выборе партнеров и поставщиков услуг. Это также может повлиять на требования к оборудованию и технологиям в российских портах.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается увеличение интереса к гибридным и электрическим технологиям среди российских портов и логистических компаний. Также возможно появление новых инициатив по снижению выбросов от других крупных игроков на рынке.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам стоит рассмотреть возможность инвестирования в экологически чистые технологии и оборудование. Рекомендуется провести аудит текущих операций на предмет их экологической эффективности и возможности модернизации.

Фрагмент из источника

DP World Advances Lower-Emission Port Operations With Hybrid Crane at Prince Rupert
At DP World’s Prince Rupert terminal, the equipment that keeps cargo moving is becoming more efficient, and lower emission. DP World recently launched its first hybrid rubber-tired gantry (RTG) crane retrofit at the terminal, converting an existing diesel-powered crane into a hybrid diesel-electric system that has reduced fuel consumption by more than 60% compared with ...