Доминирование азиатского судостроения может затормозить расширение LNG, сообщает Wood Mackenzie

Кратко

Расширение глобального предложения сжиженного природного газа (LNG), возглавляемое США и Катаром, может замедлиться из-за недостатка судов для его транспортировки. Это может оказать влияние на рынок LNG и логистику в целом.

Ключевые тезисы

• Расширение поставок LNG может столкнуться с проблемами из-за нехватки судов.
• Азиатские судостроительные компании доминируют на рынке, что может затруднить строительство новых танкеров.
• Ситуация может повлиять на глобальные цепочки поставок и логистику в сфере энергетики.

Почему это важно

Для российского логистического рынка это важно, поскольку Россия является одним из ключевых игроков на рынке LNG, и замедление расширения предложения может привести к увеличению цен на транспортировку. Кроме того, зависимость от азиатского судостроения может ограничить возможности для российских операторов в сфере LNG-транспорта.

Кого затрагивает

• операторы LNG
• грузовладельцы
• логистические компании
• экспортёры природного газа

Контекст и тренд

Данное событие подтверждает тренд на растущую зависимость от азиатских судостроительных мощностей, что может привести к дефициту судов и, как следствие, к увеличению логистических издержек. Это также подчеркивает необходимость диверсификации источников судостроения.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается рост цен на фрахт LNG-танкеров из-за дефицита судов. Также возможно увеличение сроков доставки, что повлияет на планирование логистических операций и поставок.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам стоит пересмотреть свои контракты на фрахт и рассмотреть альтернативные маршруты и способы транспортировки. Рекомендуется также начать активный мониторинг ситуации на рынке судостроения для своевременной адаптации к изменениям.

Фрагмент из источника

Asian Shipbuilding Dominance Could Thwart LNG Expansion, Wood Mackenzie Says
LONDON, July 8 (Reuters) – The biggest expansion of global LNG supply on record, led by the United States and Qatar, could be slowed as most of the ships needed to transport...