Дефицит дизельного топлива в Европе сохраняется в 4 квартале

Кратко

Дефицит дизельного топлива в Европе продолжает сохраняться в 4 квартале 2026 года. Импорт дизельного топлива из-за пределов региона достиг рекордно низкого уровня в сентябре, что указывает на значительное сокращение поставок из России и Ближнего Востока.

Ключевые тезисы

• Импорт дизельного топлива в Европу из-за пределов региона в сентябре достиг рекордно низкого уровня.
• Снижение поставок связано с уменьшением объемов из России и Ближнего Востока на 580 тысяч баррелей в день по сравнению с прошлым годом.
• Дефицит дизельного топлива может повлиять на логистику и фрахт в регионе.

Почему это важно

Дефицит дизельного топлива в Европе может привести к увеличению цен на логистические услуги, что негативно скажется на стоимости перевозок для российских экспортёров. Снижение поставок из России также может ограничить возможности для российских компаний, работающих на европейском рынке.

Кого затрагивает

• экспортёры нефтепродуктов
• логистические компании
• операторы контейнерных перевозок
• импортёры товаров из Европы

Контекст и тренд

Ситуация с дефицитом дизельного топлива подтверждает продолжающееся влияние геополитических факторов на энергетический рынок, а также усиливает тренд на поиск альтернативных источников поставок и топлива.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейшее сокращение объемов импорта дизельного топлива в Европу, что может привести к росту цен на логистические услуги. Логистические компании могут столкнуться с увеличением сроков доставки из-за нехватки топлива.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои цепочки поставок, учитывая возможные задержки и рост цен. Рекомендуется рассмотреть альтернативные маршруты и источники топлива для обеспечения бесперебойной работы.

Фрагмент из источника

Europe’s diesel tightness persists into Q4
Europe’s diesel/gasoil imports from outside the region hit the lowest September on record. Diesel/gasoil exports pointed to Europe from outside regions averaged only 1mbd in September, down 600kbd y-o-y. Russia and the Middle East account for most of the drop, together down 580kbd compared to last year. Diesel on the water pointed to Europe is ...