Авиамай: ИИ «качает» ставки, а грузоотправители спрятались в краткосрочные контракты

Кратко

В мае 2026 года средние спотовые ставки на грузовые авиаперевозки выросли на 41%, несмотря на лишь 4% рост мирового спроса. Грузоотправители предпочитают краткосрочные контракты, ожидая стабилизации рынка.

Ключевые тезисы

• Среднемировые спотовые ставки на грузовые авиаперевозки достигли 3,40 доллара за килограмм, что на 41% выше, чем в мае 2025 года.
• Грузоотправители продлевают существующие контракты и откладывают долгосрочные тендеры в ожидании стабилизации рынка.
• Китайский экспорт низкодоходных товаров падает пятый месяц подряд, что негативно сказывается на спросе на авиаперевозки.

Почему это важно

Для российского логистического рынка рост спотовых ставок на авиаперевозки на 41% при минимальном увеличении спроса создает давление на стоимость логистики и может привести к увеличению цен на экспорт и импорт. Грузоотправители, выбирая краткосрочные контракты, демонстрируют осторожность, что может затруднить планирование и прогнозирование для логистических операторов.

Кого затрагивает

• грузоотправители
• экспортёры
• логистические операторы
• импортёры

Контекст и тренд

Данная ситуация подтверждает тренд нестабильности в грузовых авиаперевозках, вызванный геополитическими факторами и изменениями в спросе на определенные товары, такие как полупроводники. Увеличение использования краткосрочных контрактов также указывает на неопределенность в долгосрочных планах грузоотправителей.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейший рост ставок на авиаперевозки, особенно на маршрутах через Европу и Ближний Восток. Грузоотправители могут столкнуться с увеличением сроков доставки из-за «форсированной загрузки» с моря, что потребует пересмотра логистических стратегий.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам следует пересмотреть свои контракты и рассмотреть возможность заключения краткосрочных соглашений для снижения рисков. Также рекомендуется внимательно следить за изменениями в ставках и спросе, чтобы адаптировать свои стратегии в условиях нестабильности.

Фрагмент из источника

Авиамай: ИИ «качает» ставки, а грузоотправители спрятались в краткосрочные контракты

Цифры за май 2026 года от Xeneta показывают классический случай, когда цены растут быстрее, чем реальный спрос.
 
Главный дисбаланс. Среднемировые спотовые ставки подскочили до 3,40 доллара за килограмм – это +41% к маю 2025 года. При этом мировой спрос вырос всего на 4%. Динамический коэффициент загрузки достиг 61% исключительно за счет того, что спрос опережает предложение. А предложение восстанавливается черепашьими темпами: +1% год к году из-за последствий конфликтов на Ближнем Востоке.

География напряжения. На маршрутах через Европу, Южную Азию и Ближний Восток недельные показатели в конце мая взлетели на 113% по сравнению с февралем. А вот трансатлантика (Европа – Северная Америка) чувствует себя спокойнее: летние пассажирские рейсы добавили грузовых мощностей.

Что держит транстихоокеанский коридор. Там ставки не падают благодаря искусственному интеллекту. Полупроводники и оборудование