Андрей Рыженков, НТК: тарифный паритет с Балтикой позволит переключить грузы на Мурманск и повысить эффективность сети РЖД

Источник: РЖД-Партнер

Дата публикации: 2026-09-21T11:44:06.000Z

Кратко

Национальная транспортная компания (НТК) планирует увеличить грузопоток в северные порты России, в частности в Мурманск, благодаря созданию тарифного паритета с Балтийскими портами. Это позволит повысить эффективность работы сети РЖД и развить новые маршруты.

Ключевые тезисы

  • НТК работает над развитием кольцевых маршрутов для повышения грузопотока.
  • Создание тарифного паритета с Балтикой позволит переключить грузы на Мурманск.
  • Увеличение грузопотока в северные порты важно для оптимизации логистики в России.

Почему это важно

Создание тарифного паритета с Балтийскими портами может значительно изменить конкурентные условия на рынке грузоперевозок, повысив привлекательность северных маршрутов. Это также позволит снизить зависимость от традиционных маршрутов и улучшить логистическую инфраструктуру в северных регионах России.

Кого затрагивает

  • операторы северных портов
  • грузовладельцы
  • экспортёры
  • логистические компании

Контекст и тренд

Данное событие связано с общим трендом на диверсификацию логистических маршрутов в России, что особенно актуально в условиях глобальных экономических изменений и санкционного давления.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается активизация переговоров между НТК и ключевыми игроками рынка для согласования новых тарифов. Также возможно увеличение объемов грузоперевозок через Мурманск, что потребует адаптации логистических схем у грузовладельцев.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам стоит рассмотреть возможность переключения грузов на маршруты через Мурманск, а также начать переговоры с НТК для получения актуальной информации о новых тарифах и условиях перевозок.

Фрагмент из источника

Андрей Рыженков, НТК: тарифный паритет с Балтикой позволит переключить грузы на Мурманск и повысить эффективность сети РЖД
Национальная транспортная компания готова перевезти растущий грузопоток в северные порты и работает над развитием кольцевых маршрутов, попутной загрузкой и сервисами для новых видов грузов.

Читать полный материал на сайте источника