Активность в строительстве новых судов по-прежнему высока

Кратко

Активность в строительстве новых судов оставалась высокой на протяжении последней недели. Судовладельцы продолжили инвестировать в новые суда, что свидетельствует о стабильном спросе в секторах сухогрузов, танкеров и контейнеров.

Ключевые тезисы

• Судовладельцы продолжают активно инвестировать в новые суда.
• Контракты заключены в секторах сухогрузов, танкеров и контейнеров.
• Компания Uni-Asia Finance заказала два сухогруза вместимостью 40,000 dwt на верфи Imabari.

Почему это важно

Высокая активность в строительстве новых судов свидетельствует о восстановлении и росте спроса на морские перевозки, что может привести к улучшению условий для российских экспортеров. Увеличение флота также может снизить стоимость перевозок, что важно для логистических компаний, работающих на международных маршрутах.

Кого затрагивает

• экспортеры сельскохозяйственной продукции
• операторы контейнерных перевозок
• импортёры нефтепродуктов
• судовладельцы

Контекст и тренд

Данная активность подтверждает тренд на восстановление глобальной экономики после пандемии, а также растущий спрос на морские перевозки в условиях увеличения объемов торговли. Это также может указывать на уверенность судовладельцев в стабильности рынка.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается дальнейший рост контрактов на строительство судов, что может привести к увеличению конкуренции среди судовладельцев. Также стоит ожидать повышения ставок на фрахт в связи с растущим спросом на перевозки.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам стоит пересмотреть свои стратегии по выбору судовладельцев и фрахтовых ставок, а также рассмотреть возможность долгосрочных контрактов с надежными операторами для минимизации рисков в условиях растущих цен.

Фрагмент из источника

Newbuilding Activity Still Strong
Ship owners have kept investing in more newbuildings over the past week. In its latest weekly report, shipbroker Banchero Costa said that “newbuilding activity remained active this week, with contracting spread across the dry bulk, tanker and container sectors. In the dry bulk sector, Uni-Asia Finance reportedly contracted 2x 40,000 dwt bulk carriers at Imabari, ...