ТЛЦ «Артём»: год в большой логистике

Кратко

ТЛЦ «Артём» успешно завершил первый год работы, став важным элементом логистической инфраструктуры на Дальнем Востоке России. Запуск регулярных поездов-шаттлов между Китаем и Приморьем расширяет возможности грузоперевозок в регионе.

Ключевые тезисы

• ТЛЦ «Артём» стал крупнейшим «сухим портом» в России, запущенным год назад.
• Регулярные поезда-шаттлы между Суйфэньхэ и Гродеково увеличивают грузопотоки между Северо-Востоком Китая и Приморьем.
• ТЛЦ «Артём» занимает важное место на транспортно-логистической карте Дальнего Востока.

Почему это важно

ТЛЦ «Артём» укрепляет логистическую инфраструктуру Дальнего Востока, что способствует увеличению объемов грузоперевозок между Россией и Китаем. Это также создает новые возможности для оптимизации логистических цепочек и сокращения сроков доставки.

Кого затрагивает

• экспортёры сельскохозяйственной продукции
• импортёры электроники
• операторы контейнерных перевозок
• логистические компании

Контекст и тренд

Запуск ТЛЦ «Артём» соответствует глобальному тренду на развитие сухих портов и мультимодальных перевозок, что позволяет улучшить интеграцию региональных рынков в международные логистические сети.

Прогноз

В ближайшие 2-4 недели ожидается увеличение частоты рейсов поездов-шаттлов, что приведет к росту объемов грузоперевозок. Также можно ожидать активизацию переговоров между российскими и китайскими компаниями о сотрудничестве в области логистики.

Практический вывод

Логистам и грузовладельцам стоит рассмотреть возможность использования маршрутов через ТЛЦ «Артём» для оптимизации своих поставок. Рекомендуется также наладить контакты с операторами, работающими на новых маршрутах, для получения актуальной информации о тарифах и условиях перевозок.

Фрагмент из источника

ТЛЦ «Артём»: год в большой логистике

Ровно год назад, в рамках X Восточного экономического форума, Президент России Владимир Путин дал старт работе ТЛЦ «Артём», крупнейшего в стране «сухого порта».

За запуском стояла большая работа по созданию современной терминальной и железнодорожной инфраструктуры.

Сегодня ТЛЦ «Артём» становится точкой притяжения грузовой базы и основой формирования новых логистических маршрутов на Дальнем Востоке. Так, под руководством Президента России была запущена технология регулярных поездов-шаттлов через железнодорожный пункт пропуска Суйфэньхэ – Гродеково в сообщении с ТЛЦ «Артём».

Маршрут расширяет возможности перевозок между Северо-Востоком Китая и Приморьем.

Первый год – это только начало большого пути. «Сухой порт» продолжает расти и развиваться и уже прочно занял место на транспортно-логистической карте Дальнего Востока и всей страны.

Дальше – больше! Приглашаем всех заинтересованных к совместной работе.